Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 7

Среда, 08 Апр 2009

При подефектной технологии комплектование деталей происходит только по наименованию, без учета их одноименности и имеющихся дефектов.

Запуск в производство больших партий деталей и применение специализированного оборудования, приспособлений и инструмента становится нерациональным. (далее...)

Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 10

Вторник, 07 Апр 2009

Точность механической обработки при восстановлении деталей зависит от правильного выбора технологических баз, который требует четкого представления о функциональном назначении поверхности деталей и размерной взаимосвязи между ними, об износе и повреждениях, которые претерпевают эти поверхности. (далее...)

Применение синтетических материалов при восстановлении деталей. Часть 2

Понедельник, 06 Апр 2009

При попадании на кожу эпоксидных композиций, брызг отвердителя, смолы надо немедленно удалить их тампоном, смоченным этилцеллозольвом и смыть горячей водой с мылом.

Запрещается принимать пищу и курить на рабочем месте. В течение рабочего дня следует периодически мыть руки и лицо теплой водой с мылом. (далее...)

Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 9

Понедельник, 30 марта 2009

— в стандартах на технологические процессы и методы управления ими, на оборудование и оснастку;

— в документации на перспективные технологические процессы;

— в производственных инструкциях.

Справочная информация содержится:

— в действующих технологических процессах;

— описаниях прогрессивных методов и способах восстановления деталей;

— каталогах и справочниках прогрессивного технологического оборудования и оснастки;

— материалах по выбору технологических нормативов (режимов обработки, припусков, норм расхода материалов и др. (далее...)

Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 8

Пятница, 27 марта 2009

При групповой технологии технологический процесс разрабатывается для групп деталей, устранение дефектов которых производится одними и теми же способами с последующей механической обработкой, проводимой на однотипном оборудовании.

В качестве представителя (эталона) деталей данной группы выбирается наиболее характерная деталь, характеристики и дефекты которой наиболее полно отражают эту совокупность деталей. (далее...)