Теория в ремонте авто
Точность механической обработки при восстановлении деталей зависит от правильного выбора технологических баз, который требует четкого представления о функциональном назначении поверхности деталей и размерной взаимосвязи между ними, об износе и повреждениях, которые претерпевают эти поверхности. (далее...)
Заливка под давлением характеризуется следующими преимуществами:
1) хорошим заполнением формы даже при малых толщинах слоя;
2) образованием блестящей поверхности баббита при использовании полированного сердечника формы;
После этого можно отремонтировать фаску клапана наплавкой. В качестве присадочного материала для впускных клапанов применяют сталь 45Х, а для выпускных — сильхромовую сталь ЭСХ8. После наплавки клапан подвергают термообработке: закалке и отпуску.
Диаметр тарелки клапана может быть также увеличен раздачей. (далее...)
— основное время восстановления условной детали соответственно ручной наплавкой и i-м способом.
При восстановлении детали проходят последовательно ряд операций в следующем порядке:
— в первую очередь выполняются подготовительные операции (очистка, обезжиривание, правка, восстановление базовых поверхностей);
— механическая обработка, которая предназначена для устранения дефектов, образовавшихся в процессе эксплуатации, или придания правильной геометрической формы изношенным поверхностям, в том числе специальной (например, при электродуговом напылении нарезка «рваной» резьбы, фрезерование канавок и т. (далее...)
Абразивный брусок перед работой нужно пропитать веретенным маслом.
Доводку выполняют без охлаждения.
Втулки, размеры которых вышли за пределы допустимых, ремонтируют осадкой или протягиванием через коническое отверстие. При осадке втулку в специальном приспособлении (или в головке шатуна) сжимают под прессом. (далее...)
