Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 14

Воскресенье, 26 Апр 2009

В настоящее время ремонтные предприятия располагают достаточно большим числом проверенных практикой способов восстановления деталей, позволяющих возвратить работоспособность изношенным и поврежденным деталям. К ним относятся способы:

— ремонтных размеров,

— дополнительных деталей,

— пластической деформации,

— электролитических и газотермических покрытий,

— наплавки и др. (далее...)

Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 8

Пятница, 27 марта 2009

При групповой технологии технологический процесс разрабатывается для групп деталей, устранение дефектов которых производится одними и теми же способами с последующей механической обработкой, проводимой на однотипном оборудовании.

В качестве представителя (эталона) деталей данной группы выбирается наиболее характерная деталь, характеристики и дефекты которой наиболее полно отражают эту совокупность деталей. (далее...)

Ремонт и восстановление блоков и цилиндров. Часть 8

Вторник, 10 Фев 2009

Планетарные станки для внутреннего шлифования мало распространены в ремонтных предприятиях, поэтому цилиндры и гильзы шлифуют с помощью планетарных приспособлений к токарным станкам, или суппортно-шлифовальных приспособлений.

Цилиндры и гильзы шлифуют при скорости резания 28-32 м/сек, подаче 0,2—0,4 ширины круга на 1 оборот изделия. (далее...)

Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 4

Суббота, 31 Янв 2009

В серийном производстве основными методами проектирования технологических процессов являются типовой и групповой. На детали оригинальных конструкций проектируется единичная технология, преимущественно операционная. Автоматизация проектирования позволяет:

— улучшить технологическую подготовку производства;

— совершенствовать сами методы технологического проектирования;

— осуществлять многовариантный поиск оптимальных условий выполнения технологических операций и переходов. (далее...)

Ремонт автотранспортных и дорожно-строительных средств. Часть 6

Суббота, 13 Дек 2008

Способы проектирования технологического процесса — неавтоматизированный и автоматизированный — имеют определенные специфические подходы к решению этой задач. Так, при неавтоматизированном проектировании многие его этапы, связанные с анализом технических условий и показателей точности изделия, выбором способа восстановления поверхностей и базирования, формированием отдельных операций, их последовательности решаются на основании интуиции и опыта технолога. (далее...)