Архив за декабря 2008

Ремонт и восстановление блоков и цилиндров. Часть 2

Вторник, 23 Дек 2008

Установив стопор, в теле ввертыша по кондуктору сверлят отверстие под шпильку или болт и нарезают резьбу нормального размера.

При нарушении плоскостности или при короблении привалочные поверхности шабрят по плите. При этом на поверхность плиты тонким слоем наносят краску и плиту без нажима передвигают по проверяемой поверхности блока. (далее...)

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 11

Воскресенье, 21 Дек 2008

При эксплуатации коленчатых валов с центробежной очисткой масла нужно иметь в виду, что в случае несвоевременной очистки каналов и полостей шеек повышается износ шеек. Объясняется это тем, что при заполнении полости абразивными частицами они в виде комков попадают между шейкой и подшипником. (далее...)

Ремонт деталей механизма газораспределения. Часть 3

Пятница, 19 Дек 2008

Наиболее широко распространен способ ремонта клапанных гнезд обработкой их черновыми и чистовыми фрезами, после которой клапаны притирают к гнездам. Для обработки гнезд применяют фрезы с углами наклона режущей части 15, 45 и 75° (черновые) и 45° (чистовые). (далее...)

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 16

Четверг, 18 Дек 2008

Ремонт баббитовых подшипников складывается из следующих основных этапов: подготовки подшипников к заливке (обезжиривание, удаление старого баббита, раздача вкладышей, нанесение флюса, плавление баббита, подогрев формы), заливки и механической обработки. (далее...)

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 25

Воскресенье, 14 Дек 2008

Применение этого вида заливки позволяет уменьшить припуски на последующую обработку по сравнению со статической заливкой.

Качество залитых подшипников проверяют осмотром и остукиванием. Хорошо залитый подшипник при ударах издает чистый металлический звук. (далее...)