Теория в ремонте авто
Предельный износ кольцевых канавок и отверстий под пальцы наступает раньше, чем износ юбки. После того как износ юбки достигнет предельного значения, поршень, как правило, выбраковывают. Поршни из алюминиевых сплавов при износе юбки восстанавливают дробеструйным наклепом наружной и внутренней поверхностей. (далее...)
— возможность применения более высоких плотностей;
— скорость осаждения выше, чем в сернокислых электролитах;
— хорошая рассеивающая способность;
— меньшая чувствительность к изменению температуры и к загрязнению электролита железом, медью и другими металлами. (далее...)
Износ деталей механизма газораспределения оказывает большое влияние на работу двигателя.
Износ гнезд приводит к нарушению герметичности и к углублению клапанов, вызывая уменьшение степени сжатия и падение мощности двигателя.
Износ опорных площадок под клапанными пружинами и уменьшение упругости последних приводят к уменьшению предварительной затяжки пружины, к более плохому прилеганию клапана к гнезду и иногда к подъему выпускных клапанов при такте впуска. (далее...)
При хромировании получают блестящие, молочные или серые покрытия. Блестящий хром характеризуется высокой микротвердостью (600—900 МН/м2), мелкой сеткой трещин, видимой под микроскопом. Осадки хрупкие, но с высокой износостойкостью. Молочный хром характеризуется пониженной микротвердостью (400—600 МН/м2), пластичностью и высокой коррозионной стойкостью. (далее...)
Характерными повреждениями блока являются:
— срыв резьбы в отверстиях под шпильки и болты;
— неплотность и коробление привалочных поверхностей под головку блока, заднюю балку, картер шестерен и другие детали;
— износ постелей под вкладыши коренных подшипников;
— износ отверстий под втулки распределительных валов, втулки толкателей и палец промежуточной шестерни;
— трещины в перемычках и в местах установки шпилек крепления головки блока;
— излом гнезд под втулки распределительного вала, пробоины и трещины, разрушающие маслопроводящие магистрали. (далее...)
