Рубрика «Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма»

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 15

Суббота, 28 марта 2009

При ремонте коленчатых валов, имеющих противовесы, необходимо проверять их крепление. Прочность крепления проверяют остукиванием противовесов легким молотком.

В случае ослабления подтягивают болты (или гайки шпилек), крепящие противовесы.

К отремонтированным коленчатым валам предъявляют следующие требования:

1) шатунные и коренные шейки должны иметь гладкую поверхность и искажения геометрической формы их не должны превышать 0,01 мм для валов двигателей КДМ-46, П-46 и Д-54 и 0,02 мм для валов двигателей «Универсал», 1 МА и Д-35;

2) шейки коленчатых валов должны быть прошлифованы под один размер; допускаемая разность между размерами шеек не должна превышать 0,05 мм;

3) радиусы галтелей должны быть в пределах 5-6 мм для валов тракторных двигателей и 2—3 мм для валов автомобильных двигателей и двигателя П-46;

4) кромки масляных каналов должны быть затуплены; каналы должны быть чистыми;

5) противовесы не должны обезличиваться;

6) разница в величине радиуса кривошипа не должна превышать 0,5 мм; увеличение радиуса кривошипа для дизельных двигателей не допускается;

7) валы, шейки которых после шлифования имеют диаметр меньше допустимых величин, необходимо выбраковывать. (далее...)

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 22

Понедельник, 23 марта 2009

Температуру расплавленного баббита лучше всего проверять с помощью пирометра или стеклянным термометром со шкалой до 500°, закрытым защитным кожухом.

Скорость охлаждения залитого подшипника оказывает решающее влияние на структуру баббита. Для получения хорошей структуры залитый подшипник следует охлаждать водяной пылью, тряпкой, смоченной в воде, или воздухом. (далее...)

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 28

Пятница, 20 марта 2009

4) склонностью свинцовистой бронзы к ликвации; при зональной ликвации свинцовистой бронзы в верхнем ее слое оказывается медь, а в нижнем — свинец; при структурной ликвации кристаллы меди в некоторых участках ограничивают крупные включения свинца; при обратной ликвации дентриты меди выжимают свинец на поверхность подшипника. (далее...)

Ремонт деталей механизма газораспределения. Часть 2

Пятница, 20 марта 2009

После этого можно отремонтировать фаску клапана наплавкой. В качестве присадочного материала для впускных клапанов применяют сталь 45Х, а для выпускных — сильхромовую сталь ЭСХ8. После наплавки клапан подвергают термообработке: закалке и отпуску.

Диаметр тарелки клапана может быть также увеличен раздачей. (далее...)

Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма. Часть 4

Суббота, 14 марта 2009

Предназначенные для раздачи пальцы загружают в металлический ящик с твердым карбюризатором. Простейшим карбюризатором является смесь из 60% древесного угля и 40% соды (Na2CO3).

В закрытом ящике пальцы, окруженные карбюризатором, нагревают до температуры 920-950° и выдерживают при этой температуре 2—3 часа. (далее...)